Сколько стоит новая помпа на ВАЗ 2106 и от чего зависит стоимость

Водяная помпа — это элемент жидкостной системы охлаждения автомобиля, направленный на то, чтобы циркулировать жидкость или тосол по каналам охлаждения. Со временем, все элементы машины приходят в неисправность. Помпа, которую еще называют водяным насосом, хотя и устроена очень просто, не является исключением из данного списка. Рассмотрим стоимость покупки новой запчасти на территории России, взяв в качестве примера ВАЗ 2106. Средняя стоимость составляет 1600 рублей.

Что из себя представляет помпа и для чего она необходима?

Водяная помпа устроена очень просто. Она включает в себя металлический корпус, в который запресован подшипник, а на него установлен вал, с закрепленной крыльчаткой. У водяного насоса одна единственная функция — доставлять охлаждающую жидкость к «горячим» точкам. Ни для кого не секрет, что когда двигатель работает, в верхней части блоков его цилиндров происходит воспламенение топливно-воздушной смеси, от чего те нагреваются. Вокруг данной области располагаются каналы охлаждения, куда помпа и доставляет жидкость.

От чего зависит стоимость водяного насоса?

Решающим фактором, который устанавливает ценник на данный элемент, является производитель. Достать некоторые запчасти на ВАЗ 2106 иногда бывает проблематично, поэтому многие автовладельцы стараются заменить оригинальные запчасти импортными. Они дешевле, но работаю не хуже. На сегодняшний день лидирующие позиции на российском авторынке занимают следующие две фирмы:

Fenox.
Lusar.

Второй причиной, сказывающейся на стоимости, является образец. АвтоВаз за все время существования «шестерки» два раза менял ее помпу. Поэтому выделяют два основных их типа: первое поколение и второе. Различаются они не сильно, что сказывается на маленькой разнице в их стоимости.

На ВАЗ 2106 водяные помпы разделить на несколько видов не получится, так как сильных изменений в них не наблюдается. Единственное их отличие — это технические характеристики. На некоторых модификациях данного автомобиля, а их существует очень много, установлены крыльчатки увеличенного диаметра и с дополнительными лопастями, что значительно повышает производительность их работы.

Стоят насосы с такими изменениями около 2000 рублей.

Сколько стоит заменить водяную помпу?

Прежде чем задаться вопросом замены данного узла, необходимо сначала убедиться, что он не подлежит ремонту. Потому что бывают такие поломки, которые легче отремонтировать, чем заменить на новую деталь. Чаще всего из строя выходят сальники и подшипники. Стоят они сущие копейки.

Если же наступил критический износ, тогда замена просто необходима.

Для того, чтобы произвести процедуру по установлению нового водяного насоса, можно воспользоваться двумя вариантами: отогнать автомобиль в автосервс, второй — заменить самостоятельно, в домашних условиях. В изначальном случае работа будет совершена грамотными сотрудниками быстро и качественно, но придется доплатить еще около 600 рублей за оказание услуги.

Во втором случае придется потратить больше времени и приобрести некоторые инструменты, если их нет:

Набор головок и трещоток.
Металлическая труба небольшого сечения.
Набор ключей.
Емкость для слива тосола или охлаждающей жидкости.
Плоская отвертка.
Щетка.
Монтажная лопатка.
Перчатка.

Следуя следующему алгоритму действий, можно будет сделать все без ошибок:

Слить тосол через специальную пробку в нижней части цилиндров.
Частично слить жидкость из радиатора охлаждения.
Ослабить гайку крепления генератора, расположенную внизу.
Ослабив вторую гайку на генераторе, снять ременную передачу с коленвала, генератора и помпы.
Снять удерживающий шкив ременной передачи.
Открутив на помпе слева гайку, отделить корпус помпы от регулировочной скобы.
При помощи головки на 13 открутить четыре болта крепления насоса.
При помощи отвертки разъединить фланцы и извлечь помпу из корпуса.
Заткнуть все открытые проемы и очистить остатки следов со шлангов.
Помыть места, куда попал антифриз.
Взяв в руки новую помпу, проделать все в обратном порядке.