Сколько стоят услуги по гильзовке блока цилиндров

Операция по гильзовке блока цилиндров в среднем по Российской Федерации обойдется в 1200-6500 рублей для хозяев российских транспортных средств в 6000-17000 рублей для обладателей авто заграничного производства.

Что это

Данная процедура является одной из нескольких операций в рамках отправки ДВС на капремонт. Гильзование применяется после расточки, если не был достигнут нужный эффект и стенки цилиндров имеют глубокие дефекты. Если ранее цилиндры уже были расточены до максимальных размеров, то их также необходимо гильзовать. Некоторые производители рекомендуют периодически проходить данный сервис по регламенту. Суть заключается во вставке (гильзе) в блок цилиндров. Операцию проводят после необходимых замеров и тщательной подготовки.

Процедуру проводят так: деталь нагревают до 150 градусов Цельсия (предварительно гильза охлаждается в жидком азоте), затем на втулку наносят специальные ингредиенты и ставят на место. Деталь должна обладать следующими свойствами:

• Устойчивость к коррозии.
• Термоустойчивость и стойкость к механическим повреждениям.
• Удароустойчивость.
• Высокая износостойкость на длительный период времени.

Отметим, что современные автопроизводители используют в машинах два типа гильз:

1. Мокрые (более ремонтопригодны, так как контактируют с тосолом).
2. Сухие (при изготовлении их монтируют в блок цилиндров).

Варианты процедуры могут несколько отличаться между собой, что обусловлено разницей в работе с чугуном и алюминием. На сегодняшний день автоконструкторы все чаще переходят на алюминий, чугун применяется реже. Но и работа с алюминиевыми изделиями несколько сложнее и дороже.

От чего зависит стоимость

Цена на услугу может колебаться в зависимости от материала, класса авто и габаритов двигателя. Марка авто и конструкция двигателя также повлияют на итоговую цену работы. Отдельно автовладельцем должна быть оплачена услуга снять-поставить силовой агрегат, об этом специалисты на станциях всегда предупреждают.

Виды работ

Особенности данного сервиса по своему виду также зависят от материала, из которого изготовлен блок силового агрегата. Так, изделия из алюминия гильзуют втулками из алюминиевых сплавов при добавлении необходимых присадок. Соответственно, втулки из легированного чугуна применяют к чугунным блокам.

На цену незначительно может повлиять и количество тех самых присадок, если мастера на СТО решат их использовать.

Примеры цен

Стоимость колеблется в зависимости от регионов, в столице от 1800 до 3500 рублей за весь мотор для отечественных авто и от 8000 до 17000 для импортных. В Санкт-Петербурге цены практически идентичны московским. В остальных областях ценовая политика находится в таком диапазоне (стоимость гильзы не учитывается, руб за цилиндр):

• ВАЗ, Таврия – 1200 за мотор.
• Москвич 407, 408, ГАЗ-52, Соболь – от 1300.
• УАЗ 421 – 1700.
• Обычным блок (иномарки) – от 1500.
• Наклонный и V-образный блок (иномарки) – от 2500.
• Алюминиевые блоки (без гарантии) – от 2000.
• Компрессор 1-цил. – 1400 за мотор.
• Компрессор 2-цил. – 2220 за мотор.

Нужно отметить, что услуга по изготовлению зависит от материала изготовления и находится в пределах 1100-2800 руб за одну втулку.

Как, где и у кого заказывать

Доверять столь важное вмешательство в сердце своего автомобиля – мотор, следует только профессиональным СТО. Опытные мотористы проведут необходимые замеры и осмотр, определят величину повреждений и найдут оптимальное решение проблемы. Ни в коем случае не следует отдавать авто сомнительным гаражным мастерам, ведь это «кот в мешке», качество работ будет под большим вопросом.

К тому же, неофициальные ремонтники не дадут гарантийный срок на выполненную работу и никто не возместит затраты или не предложит сервис взамен некачественного. Как правило, по времени процедура занимает от 2 до 5 суток, поэтому записывайтесь заранее.