Сколько стоит датчик детонации на ВАЗ 2114

Стоимость датчика детонации ВАЗ 2114 на территории России варьируется в пределах от 300 до 1 249 руб. Разница в цене не является результатом каких-либо конструктивных особенностей или универсальности применения среди инжекторных моделей ВАЗ, а, лишь, наценкой производителя и общим качеством исполнения.

Датчик детонации на ВАЗ 2114 является элементом активной безопасности блока цилиндров, который может получить механические повреждения от не контролированного, отличительного от предыдущего, сгорания топлива в цилиндре. Подобные дефекты встречаются крайне редко, но, именно неисправность датчика детонации влечет за собой следующие самые распространенные последствия:

Повышенный расход топлива (особенно, на прогреве ДВС до 70 градусов)
Повышенный расход масла (детонация разрушает маслосъемные кольца поршня)
Увеличивается количество дыма из выхлопной трубы (несгоревшее масло в выпускном коллекторе)
Снижается динамика при разгоне.
Повышается износ свечей зажигания (быстрее обгорает контакт)

Безусловно, покупая отечественные датчики детонации можно сэкономить. Изделие ценой от 300 рублей отличается ограниченным пробегом в 7 000-12 000 км, а также вероятностью оплавления конусной резьбы в блоке. Чтобы избежать всего этого, необходимо обратить внимание на датчики стоимостью от 500 руб., а также совместимость с установленным блоком управления ДВС.

От чего зависит цена?

Помимо необходимости совместимости блока управления с датчиком детонации, на стоимость последнего влияет его характеристики (тип примененных компонентов), а именно:

Электрическая плата (стандартная или с дополнительной термозащитой)
Резистор.
Усилитель (диапазон чувствительности)
Подвижная опора (степень динамического износа)
Шунтирующий резистор.
Пьезоэлемент (плоскость и толщина элемента)

Изменение одного из конструкционных элементов влечет за собой увеличение, либо уменьшение цены. Соответственно, это также отображается на пробеге, при котором датчик отправляет на блок корректные данные.

Виды и цены

Всего на рынке предложено более 40 видов датчиков детонации для ВАЗ 2114 и других моделей авто, которые оборудованы двигателем 1,6 л. Производят такие датчики 11 компаний. Самыми популярными позициями, которые отличаются приемлемой ценой и подходят для установки на штатный разъем, являются:

КЗАЭ 18385501 (заводское тестирование на совместимость с ЭБУ Январь 5.1-41) – 420 руб.
Калуга 18.3855 – 500 руб.
З.А-VS-KS 0110-СтартВольт – 370 руб.
СА-(0261231046)А101-Bosch – 1 249 руб.
ВАЗ-2114, с/о GM – 850 руб.
Автотрейд 18.3855 – 495 руб.

Безусловно, преследуя цель улучшения авто, можно купить датчик детонации с другого автомобиля зарубежного бренда. Речь идет об аналогах с таких машин как Chevrolet, Dacia, BMW. Поиск таких датчиков требует использования их оригинальных каталожных номеров, а также замены контакта на гибком разъеме.

Примеры цен на разные модификации датчика

При цене в 420 рублей КЗАЭ 18385501 является оптимальным датчиком детонации, который устанавливается на все инжекторные двигатели ВАЗ. Его применение, особенно, в рамках небольшой цены, чаще приходится на 8-клапанные ДВС. Если же речь идет о 16-клапанных агрегатах, то стоимость вырастает еще на 1 200 руб., ведь с 2011 года, в 90% случаев, машина комплектовалась блоками Bosch. Это не является требованием к использованию именно СА-(0261231046)А101-Bosch за 1 249 руб., но их «связка» показывает отличные результаты. Это отмечается как после перехода на топливо марки АИ-92, так и переключении на газовую установку при 3 000 об/мин и более.

Покупать можно любой из упомянутых датчиков детонации, но, учитывая их ресурс, соизмеримый с ценой. Установка любой модификации производится аналогично уже используемому.

Где купить?

Датчик детонации на ВАЗ 2114 можно купить в любом автомагазине. Его розничная продажа очень распространена ввиду минимальной стоимости, востребованности и отсутствия необходимости предоставления гарантии. Такой внешний навесной элемент блока цилиндров можно купить и в официальном магазине ВАЗ. С 2017 года датчики Bosch продаются в комплекте с разъемом, так как последний не имеет герметичной накладки и склонен к окислению.