Сколько стоит суппорт на ВАЗ 2107

Стоимость тормозного суппорта ВАЗ 2107 на территории России варьируется в пределах от 300 до 3 500 руб. В таком диапазоне цен рассматриваются исключительно новые товары, которые продаются как поштучно (левая, правая стороны), так и комплектом.

Тормозной суппорт является основным элементом тормозной системы, который механически воздействует на закрепленные скобой колодки, тем самым снижая скорость движущегося автомобиля. От качества работы суппорта, а именно малого и большого поршней, зависит эффективность тормозной системы и протяженность пути от нажатия педали до полной остановки.

Купить суппорт в сборе – более рациональное решение, нежели использовать ремкомплект для восстановления работоспособности системы. Камера, да и сам поршень, помимо механического износа, также повреждаются коррозией и мусором, который проникает под пыльник. Даже самый дешевый китайский аналог суппорта за 300 руб. окажется лучше оригинального изделия с пробегом свыше 100 000 км и отечественным ремкомплектом.

Распределение давления от вакуумного усилителя в процессе движения должно равномерно дозироваться между обоими передними колесами. В противном случае, машину будет уводить в сторону, что крайне опасно при наличии встречного движения. Именно поэтому, настоятельно рекомендуется и проверяется в рамках техосмотра, замена обеих суппортов. Новый комплект достойного качества обойдется в 1 500 руб. Покупка окупится за несколько сезонов равномерным износом колодок и дисков.

Что влияет на цену?

Помимо бренда, которых сейчас на рынке 18, на формирование розничной стоимости влияют следующие особенности товара:

Комплектация (корпус суппорта в сборе, корпус без поршней и резинотехнических изделий)
Материал поршней (самые дорогие из нержавейки)
Армированные/обычные пальцы крепления колодок.
Тип пыльников (резиновые, силиконовые)
Наличие/отсутствие в комплекте антискрипной смазки.
Комплектация соединительной трубкой колесных тормозных дисков.
Армирование шланги подвода рабочей жидкости.

Самые дорогие комплекты суппортов всегда изготавливаются на заводе АвтоВАЗ. Также существенное увеличение цены отмечается при наличии в упаковке фирменных колодок и сменных пружин, шплинтов.

Виды товара и цены

Тормозные суппорта на ВАЗ 2107 можно купить, используя следующие каталожные номера для оригинальных наименований:

21010350101002 – от 1 300 до 3 500 руб.
2101-3501010 (ВАЗ 2101-2107) – от 800 до 3 400 руб.
21013501010 (правый) – от 850 до 2 600 руб.
21013501011 (левый) – от 850 до 2 600 руб.

Современные комплекты суппортов в рамках производства АвтоВАЗ являются унифицированными, поэтому указанные товары с каталожными номерами подойдут для установки на модели 2101-2107.

Примеры цен

Покупая суппорта ВАЗ 2107, стоит ориентироваться не только на их стоимость, комплектацию, но и на производителя. Так как последними используется оригинальный корпус суппорта после реставрации, в рамках стоимости стоит рассматривать именно съемные цилиндры, являющиеся функциональным элементом конструкции. К качественным и демократичным по цене можно отнести:

Fenox, X4816C1 – 600 руб.
Базальт, 2101-2107 – 450 руб.
Автостандарт, 21010-350118288 – 390 руб.
Автостандарт, 21010-350118388 – 400 руб.
AT, 1182-001H (OE: 2101-3501182) – 500 руб.
RIDER, 2101-3501180 – 650 руб.
КЕДР, 2101-3501182 – 460 руб.

Именно эти модели наружных и внутренних цилиндров суппорта ВАЗ 2107 пользуются популярностью. Это связано не только с ценой, но и с упаковкой, наличием колпачков, которые подходят к штуцерам прокачки, а также гарантией не менее 3 месяцев.

Где купить?

Суппорт ВАЗ 2107 можно купить только в автомагазинах города или торговых площадках в интернете. Это связано с тем, что выпуск оригинальных моделей для розничной торговли прекращен еще в 2014 году. Поэтому, любой реализуемый суппорт в состоянии нового товара имеет в основании старый восстановленный корпус, на котором размещаются совершенно новые цилиндры, трубки и другие мелкие элементы.

Покупка откровенно китайского аналога не рассматривается, так как комплекс мероприятий по их доработке из коробки заключается в нарезании новой резьбы и посадке гужона, замене резинотехнических изделий, а также заполнении пространства под пыльником антискрипной смазкой.